Kiedy windę należy wyłączyć z eksploatacji?
Winda nie powinna być użytkowana za wszelką cenę. Jeżeli pojawiają się nieprawidłowości mogące zagrozić pasażerom, pracownikom serwisu albo osobom znajdującym się w pobliżu urządzenia, konieczne może być jej natychmiastowe wyłączenie.
Decyzję o zatrzymaniu windy może podjąć między innymi uprawniony konserwator, inspektor dozoru technicznego lub sam eksploatujący, jeżeli zauważone objawy wskazują na możliwe zagrożenie. Właściciel albo zarządca budynku nie powinien czekać do kolejnego planowego przeglądu, gdy urządzenie działa w sposób nietypowy lub niebezpieczny.
Kiedy należy bezwzględnie przerwać użytkowanie windy, jak ją zabezpieczyć i kto może podjąć decyzję o ponownym uruchomieniu?
Kto odpowiada za wyłączenie niesprawnej windy?
Za organizację bezpiecznej eksploatacji windy odpowiada przede wszystkim jej eksploatujący. Najczęściej jest nim właściciel budynku, wspólnota mieszkaniowa, spółdzielnia, przedsiębiorstwo albo inny podmiot wskazany w dokumentacji urządzenia.
Eksploatujący powinien reagować na zgłoszenia użytkowników, zalecenia konserwatora oraz decyzje właściwej jednostki dozoru technicznego. Jeżeli istnieje uzasadnione podejrzenie, że dalsza praca urządzenia może być niebezpieczna, powinien uniemożliwić korzystanie z windy i wezwać uprawniony serwis.
Konserwator ma natomiast obowiązek bezzwłocznie poinformować eksploatującego o nieprawidłowościach, które spowodowały konieczność wyłączenia urządzenia, oraz dokonać odpowiedniego wpisu w dzienniku konserwacji.
Najważniejsza zasada: bezpieczeństwo ma pierwszeństwo
Nie każda usterka oznacza konieczność natychmiastowego zatrzymania windy. Uszkodzona ozdobna listwa albo niedziałający dodatkowy wyświetlacz nie muszą mieć bezpośredniego wpływu na bezpieczeństwo.
Inaczej należy postąpić, gdy nieprawidłowość dotyczy:
- drzwi i ich ryglowania;
- układu hamulcowego;
- elementów nośnych;
- sterowania ruchem kabiny;
- dokładności zatrzymywania;
- urządzeń zabezpieczających;
- systemu alarmowego i łączności;
- instalacji elektrycznej;
- konstrukcji szybu, kabiny lub maszynowni;
- obecności wody, dymu albo ognia.
W razie wątpliwości urządzenie należy zabezpieczyć i zgłosić do serwisu. Ocenę techniczną powinien przeprowadzić konserwator posiadający kwalifikacje odpowiednie dla danego rodzaju urządzenia.
1. Problemy z drzwiami windy
Drzwi kabinowe i przystankowe należą do najważniejszych elementów bezpieczeństwa windy.
Urządzenie należy wyłączyć lub niezwłocznie przekazać do oceny konserwatora, jeżeli:
- winda rusza pomimo niedomkniętych drzwi;
- można otworzyć drzwi przystankowe, gdy kabiny nie ma na piętrze;
- zamek drzwi nie działa prawidłowo;
- drzwi otwierają się podczas jazdy;
- skrzydła gwałtownie uderzają w pasażerów;
- uszkodzone są elementy mechaniczne lub elektryczne odpowiedzialne za ryglowanie;
- drzwi zatrzymują się w położeniu umożliwiającym dostęp do szybu;
- czujniki bezpieczeństwa nie reagują na przeszkodę.
Nie każda sytuacja, w której drzwi nie chcą się zamknąć, oznacza bezpośrednie zagrożenie. Może to być prawidłowa reakcja zabezpieczenia na przeszkodę. Jeżeli jednak problem się powtarza albo drzwi działają w sposób nieprzewidywalny, urządzenia nie należy dalej użytkować bez kontroli serwisu.
2. Kabina zatrzymuje się powyżej lub poniżej poziomu piętra
Niewielkie odchylenie poziomowania może pojawiać się zwłaszcza w starszych urządzeniach, jednak wyraźna różnica pomiędzy podłogą kabiny a poziomem przystanku stwarza ryzyko potknięcia lub upadku.
Windę należy wyłączyć albo pilnie zgłosić do serwisu, gdy:
- kabina regularnie zatrzymuje się kilka centymetrów nad lub pod podłogą;
- różnica poziomów zwiększa się pod obciążeniem;
- kabina przemieszcza się po otwarciu drzwi;
- zatrzymuje się niestabilnie;
- po zatrzymaniu samoczynnie obniża się lub podnosi.
Szczególnie niebezpieczne jest niekontrolowane przemieszczanie się kabiny przy otwartych drzwiach.
3. Nietypowe ruchy, szarpnięcia lub drgania
Gwałtowne szarpnięcie nie musi od razu oznaczać poważnej awarii, ale powtarzające się nieprawidłowości powinny zostać sprawdzone.
Powodem do zatrzymania urządzenia mogą być:
- nagłe przyspieszenia lub zatrzymania;
- mocne uderzenia podczas ruszania;
- silne drgania kabiny;
- nierównomierna jazda;
- częste zatrzymywanie się pomiędzy piętrami;
- niekontrolowana zmiana kierunku;
- opadanie kabiny po zatrzymaniu;
- ruch windy niezgodny z wydanym poleceniem.
Takie objawy mogą mieć związek między innymi z napędem, hamulcem, układem sterowania, czujnikami położenia albo elementami prowadzącymi.
4. Niesprawny hamulec lub układ napędowy
Nieprawidłowości dotyczące hamulca, napędu i elementów odpowiedzialnych za utrzymanie kabiny wymagają natychmiastowej reakcji.
Urządzenie powinno zostać wyłączone, jeżeli konserwator stwierdzi między innymi:
- nieskuteczne działanie hamulca;
- nadmierne zużycie jego elementów;
- brak możliwości prawidłowej regulacji;
- uszkodzenie zespołu napędowego;
- niekontrolowane przemieszczanie się kabiny;
- przegrzewanie się napędu;
- wyciek mający wpływ na pracę windy hydraulicznej;
- uszkodzenie mocowania ważnego zespołu.
Ocena tych elementów wymaga wiedzy technicznej. Właściciel lub zarządca może jednak zauważyć objawy pośrednie, takie jak zapach spalenizny, głośna praca, nietypowe uderzenia albo problemy z zatrzymywaniem.
5. Uszkodzenie lin, pasów lub innych elementów nośnych
Elementy nośne należą do kluczowych podzespołów windy. Ich stan powinien być regularnie kontrolowany zgodnie z instrukcją eksploatacji.
Powodem do wyłączenia urządzenia może być:
- przekroczenie dopuszczalnego zużycia lin;
- pęknięcie drutów w stopniu niedopuszczalnym;
- uszkodzenie pasa nośnego;
- ślady korozji;
- nierównomierne napięcie;
- uszkodzenie mocowań;
- nieprawidłowe ułożenie elementów;
- kontakt z substancją mogącą pogorszyć ich właściwości.
Takiej oceny nie należy wykonywać samodzielnie. Decyzję powinien podjąć uprawniony konserwator na podstawie instrukcji, kryteriów producenta i stanu faktycznego.
6. Niesprawne urządzenia bezpieczeństwa
Winda wyposażona jest w wiele urządzeń, które mają zapobiegać niekontrolowanemu ruchowi, upadkowi kabiny, przygnieceniu pasażera albo dostępowi do szybu.
Wyłączenie może być konieczne w przypadku niesprawności między innymi:
- urządzeń chwytnych;
- ogranicznika prędkości;
- zamków drzwi;
- obwodu bezpieczeństwa;
- wyłączników krańcowych;
- zderzaków;
- czujników położenia;
- zabezpieczenia przed przeciążeniem;
- urządzeń chroniących przed niekontrolowanym ruchem kabiny;
- systemów zabezpieczających przestrzeń roboczą konserwatora.
Urządzenia zabezpieczającego nie wolno trwale omijać, zwierać ani zastępować prowizorycznym rozwiązaniem w celu utrzymania windy w ruchu.
7. Brak działania alarmu lub łączności awaryjnej
Osoba zatrzymana w kabinie musi mieć możliwość wezwania pomocy.
Windę należy wyłączyć lub niezwłocznie przekazać konserwatorowi do oceny, gdy:
- przycisk alarmowy nie działa;
- połączenie głosowe nie jest nawiązywane;
- centrala nie odbiera zgłoszenia;
- komunikacja działa tylko jednostronnie;
- nie można ustalić lokalizacji urządzenia;
- nie działa zasilanie awaryjne systemu;
- numery kontaktowe są nieaktualne;
- alarm nie jest słyszalny poza kabiną, jeśli taki sposób wezwania pomocy przewiduje konstrukcja.
Brak łączności jest szczególnie istotny w budynkach bez stałej obsługi, w których nie można liczyć na szybką reakcję osoby znajdującej się w pobliżu.
8. Brak oświetlenia kabiny lub oświetlenia awaryjnego
Pojedyncze uszkodzone źródło światła nie zawsze musi powodować natychmiastowe wyłączenie windy, jeżeli kabina nadal jest prawidłowo oświetlona.
Urządzenie nie powinno być jednak użytkowane, gdy:
- w kabinie panuje ciemność;
- nie działa oświetlenie awaryjne;
- awaria instalacji powoduje iskrzenie;
- przewody albo oprawy są uszkodzone;
- występuje ryzyko porażenia;
- oświetlenie wyłącza się podczas jazdy.
Brak światła może utrudnić bezpieczne opuszczenie kabiny i zwiększać panikę w przypadku zatrzymania urządzenia.
9. Dym, zapach spalenizny, iskrzenie lub pożar
Pojawienie się dymu, zapachu przegrzanej instalacji albo iskrzenia wymaga natychmiastowego wyłączenia windy, o ile można to zrobić bezpiecznie.
Należy:
- uniemożliwić pasażerom korzystanie z urządzenia;
- wezwać odpowiednie służby, jeżeli istnieje ryzyko pożaru;
- powiadomić firmę konserwacyjną;
- nie otwierać samodzielnie urządzeń elektrycznych;
- nie uruchamiać windy ponownie po ustaniu widocznych objawów.
W razie pożaru budynku należy stosować obowiązujące w obiekcie procedury przeciwpożarowe. Zwykła winda osobowa co do zasady nie służy do ewakuacji podczas pożaru, chyba że jest specjalnie zaprojektowana i przeznaczona do takiego działania.
10. Zalanie szybu, podszybia lub maszynowni
Woda w szybie albo maszynowni może spowodować uszkodzenie instalacji elektrycznej, sterowania, czujników, zespołów mechanicznych oraz elementów konstrukcyjnych.
Windę należy wyłączyć, gdy:
- woda znajduje się w podszybiu;
- istnieje ryzyko kontaktu instalacji z wodą;
- doszło do zalania szafy sterowej lub napędu;
- wilgoć powoduje zwarcia albo błędy;
- w szybie nadal trwa wyciek;
- nie można bezpiecznie ocenić zakresu uszkodzeń.
Samo wypompowanie wody nie oznacza, że urządzenie można ponownie uruchomić. Konieczna jest kontrola konserwatora, a w zależności od zdarzenia także wykonanie pomiarów elektrycznych, dodatkowych napraw lub uzgodnień z UDT.
11. Uszkodzenia po uderzeniu, wandalizmie lub pracach budowlanych
Windę należy sprawdzić po zdarzeniu mogącym wpłynąć na jej bezpieczeństwo, na przykład:
- uderzeniu ciężkim ładunkiem w drzwi;
- uszkodzeniu kabiny podczas przeprowadzki;
- zerwaniu kasety przywoławczej;
- zniszczeniu drzwi lub prowadnic;
- dewastacji elementów sterowania;
- uszkodzeniu instalacji podczas remontu budynku;
- zapyleniu szybu lub maszynowni;
- dostaniu się gruzu do mechanizmów;
- naruszeniu konstrukcji szybu.
Jeżeli istnieje podejrzenie uszkodzenia zamków, osłon, prowadnic, instalacji lub urządzeń bezpieczeństwa, winda powinna pozostać wyłączona do czasu kontroli.
12. Nietypowe hałasy lub zapachy
Pojedynczy dźwięk nie zawsze oznacza zagrożenie, ale nie należy ignorować powtarzających się zmian w pracy urządzenia.
Powodem do wezwania serwisu i ewentualnego wyłączenia windy mogą być:
- metaliczne uderzenia;
- silne tarcie;
- głośne stuki;
- dźwięk luźnych elementów;
- narastający hałas napędu;
- zapach oleju, spalenizny lub przegrzanej izolacji;
- głośne uderzenia drzwi;
- dźwięki pojawiające się tylko pod obciążeniem.
Do czasu sprawdzenia urządzenia warto ograniczyć jego użytkowanie, a przy intensywnych lub gwałtownych objawach natychmiast je zatrzymać.
13. Powtarzające się zatrzymania pasażerów
Sporadyczna awaria nie musi oznaczać, że winda jest trwale niebezpieczna. Jeżeli jednak kabina regularnie zatrzymuje się pomiędzy piętrami, a pasażerowie wymagają uwolnienia, nie wystarczy za każdym razem kasować błędu i ponownie uruchamiać urządzenia.
Powtarzające się zatrzymania mogą świadczyć o:
- niesprawności zamków;
- błędach sterowania;
- problemach z czujnikami;
- przegrzewaniu napędu;
- zaniku zasilania;
- uszkodzeniu elementów bezpieczeństwa;
- nierozwiązanej usterce pojawiającej się okresowo.
W takim przypadku winda powinna zostać wyłączona do czasu ustalenia i usunięcia rzeczywistej przyczyny problemu.
14. Przekroczenie dopuszczalnego udźwigu
Winda powinna posiadać sprawny system sygnalizujący przeciążenie, jeżeli wynika to z jej konstrukcji.
Jeżeli urządzenie:
- rusza pomimo znacznego przeciążenia;
- nie sygnalizuje przekroczenia udźwigu;
- wskazuje przeciążenie przy prawidłowym obciążeniu;
- działa niestabilnie pod obciążeniem;
- osiada lub przemieszcza się po zatrzymaniu,
- powinno zostać sprawdzone przez konserwatora.
Użytkownicy powinni zawsze przestrzegać udźwigu oraz dopuszczalnej liczby osób wskazanych w kabinie.
15. Nieważna decyzja zezwalająca na eksploatację
Nawet technicznie sprawna winda nie może być legalnie eksploatowana bez ważnej decyzji właściwej jednostki dozoru technicznego.
Urządzenie należy wyłączyć, jeżeli:
- decyzja zezwalająca na eksploatację utraciła ważność;
- wydano decyzję wstrzymującą eksploatację;
- badanie zakończyło się wynikiem negatywnym;
- nie wykonano warunku wymaganego do dalszego użytkowania;
- urządzenie uruchomiono przed przeprowadzeniem wymaganego badania.
Urządzenia podlegające dozorowi technicznemu mogą być użytkowane wyłącznie na podstawie właściwej decyzji. UDT przeprowadza badania i wydaje rozstrzygnięcia dotyczące możliwości dalszej eksploatacji.
16. Niewykonanie wymaganych napraw lub zaleceń
W protokole z badania UDT albo w dokumentacji serwisowej mogą zostać wskazane czynności, które należy wykonać w określonym terminie.
Winda może wymagać wyłączenia, gdy:
- minął termin usunięcia usterki wpływającej na bezpieczeństwo;
- właściciel nie wykonał zaleconej naprawy;
- brakuje wymaganych pomiarów;
- element osiągnął dopuszczalną granicę zużycia;
- urządzenie nadal jest eksploatowane pomimo wpisu konserwatora o konieczności wyłączenia;
- upłynął dopuszczony okres warunkowej pracy.
Nie każde zalecenie oznacza natychmiastowy zakaz użytkowania. Decydujące znaczenie ma jego treść, termin, wpływ usterki na bezpieczeństwo oraz decyzja osoby uprawnionej.
17. Osiągnięcie resursu lub brak wymaganej oceny stanu technicznego
Eksploatujący powinien rejestrować przebieg eksploatacji urządzenia i uwzględniać jego resurs, czyli przewidywany okres bezpiecznej pracy określony przez producenta albo wyznaczony na podstawie aktualnej wiedzy technicznej.
Samo osiągnięcie określonego wieku nie oznacza automatycznie, że każdą windę trzeba natychmiast wyłączyć. Konieczne może być jednak:
- przeprowadzenie oceny stanu technicznego;
- wykonanie dodatkowych badań;
- wymiana zużytych elementów;
- ograniczenie dalszej eksploatacji;
- modernizacja urządzenia.
Jeżeli wymaganej oceny nie wykonano albo jej wynik nie pozwala na dalszą bezpieczną pracę, winda nie powinna być użytkowana.
18. Awaria lub wypadek związany z windą
Po niebezpiecznym uszkodzeniu albo wypadku urządzenia nie należy ponownie uruchamiać wyłącznie dlatego, że widoczna usterka została usunięta.
Do takich zdarzeń mogą należeć:
- obrażenia pasażera;
- gwałtowny, niekontrolowany ruch kabiny;
- uszkodzenie elementów nośnych;
- pożar w maszynowni;
- zalanie powodujące uszkodzenia techniczne;
- uszkodzenie konstrukcji;
- zadziałanie chwytaczy;
- zdarzenie powodujące poważne uszkodzenie urządzenia.
Może być wtedy wymagane badanie poawaryjne lub powypadkowe przeprowadzone przez właściwą jednostkę dozoru technicznego. Dopiero po wykonaniu niezbędnych czynności i uzyskaniu wymaganej decyzji urządzenie może wrócić do eksploatacji.
Kto może podjąć decyzję o wyłączeniu windy?
W zależności od sytuacji windę może wyłączyć lub nakazać jej wyłączenie:
Konserwator
Powinien zatrzymać urządzenie, gdy stwierdzona nieprawidłowość uniemożliwia bezpieczną eksploatację. Musi poinformować eksploatującego i dokonać wpisu w dzienniku konserwacji.
Eksploatujący lub zarządca
Może czasowo uniemożliwić korzystanie z urządzenia po otrzymaniu zgłoszenia albo zauważeniu niebezpiecznych objawów. Nie powinien jednak samodzielnie wykonywać czynności technicznych ani oceniać elementów bezpieczeństwa.
Inspektor UDT
Może wydać decyzję dotyczącą wstrzymania eksploatacji, jeżeli urządzenie nie spełnia warunków bezpiecznego użytkowania albo nie posiada wymaganych podstaw formalnych.
System sterowania windy
Nowoczesne urządzenia mogą automatycznie zatrzymać się po wykryciu błędu, przekroczeniu parametrów albo przerwaniu obwodu bezpieczeństwa. Automatyczne zatrzymanie nie oznacza jednak, że windę można dowolnie zresetować bez ustalenia przyczyny.
Co powinien zrobić zarządca po stwierdzeniu zagrożenia?
Prawidłowa procedura powinna obejmować:
Uniemożliwienie korzystania z windy – na przykład przez wyłączenie urządzenia zgodnie z procedurą albo zabezpieczenie drzwi i oznakowanie przystanków.
Sprawdzenie, czy w kabinie są pasażerowie – jeżeli tak, należy uruchomić procedurę bezpiecznego uwalniania.
Powiadomienie firmy konserwacyjnej – zgłoszenie powinno zawierać opis objawów, lokalizację i dane urządzenia.
Poinformowanie użytkowników budynku – szczególnie osób starszych i z ograniczoną mobilnością.
Zabezpieczenie miejsca – jeżeli występuje woda, dym, uszkodzone drzwi albo dostęp do szybu.
Udokumentowanie zdarzenia – warto zapisać godzinę, objawy, dane zgłaszającego i podjęte działania.
Dopilnowanie wpisu w dzienniku konserwacji – szczególnie gdy serwis potwierdzi konieczność wyłączenia.
Kontrola warunków ponownego uruchomienia – winda nie powinna wrócić do ruchu bez potwierdzenia przez osobę uprawnioną.
Jak zabezpieczyć wyłączoną windę?
Samo wyłączenie zasilania może nie być wystarczające. Sposób zabezpieczenia zależy od rodzaju awarii i konstrukcji urządzenia.
Zazwyczaj należy:
- oznaczyć windę jako nieczynną;
- umieścić informacje na wszystkich przystankach;
- uniemożliwić przypadkowe uruchomienie;
- zabezpieczyć klucze i dostęp do sterowania;
- zamknąć maszynownię;
- zabezpieczyć dostęp do uszkodzonych drzwi;
- odgrodzić miejsce zalania lub prac;
- pozostawić dane kontaktowe dla użytkowników;
- poinformować ochronę, recepcję albo administratora obiektu.
Czynności ingerujące w sterowanie, obwody bezpieczeństwa lub mechanizmy powinien wykonywać wyłącznie uprawniony personel.
Co zrobić, gdy ktoś utknął w wyłączonej windzie?
Najpierw należy nawiązać kontakt z osobami w kabinie i uspokoić je.
Następnie należy:
- wezwać firmę odpowiedzialną za uwalnianie pasażerów;
- przekazać dokładny adres oraz numer urządzenia;
- ustalić, czy ktoś potrzebuje pomocy medycznej;
- nie pozwalać pasażerom samodzielnie otwierać drzwi;
- nie podejmować próby wydostania się przez dach kabiny;
- nie wykonywać samodzielnych manewrów urządzeniem.
Uwalnianie pasażerów powinno odbywać się zgodnie z instrukcją urządzenia i przez osoby odpowiednio przeszkolone oraz upoważnione.
W przypadku zagrożenia zdrowia, pożaru, dymu lub innego bezpośredniego niebezpieczeństwa należy wezwać właściwe służby ratunkowe.
Czy zarządca może sam zresetować windę?
Zarządca nie powinien samodzielnie kasować błędów ani ponownie uruchamiać urządzenia, jeżeli:
- przyczyna zatrzymania nie jest znana;
- doszło do uwięzienia pasażerów;
- winda zatrzymywała się wielokrotnie;
- wystąpił dym, zapach spalenizny lub zalanie;
- uszkodzone są drzwi;
- urządzenie wykonało nietypowy ruch;
- zadziałało zabezpieczenie;
- konserwator wcześniej nakazał wyłączenie.
Ponowne włączenie może usunąć komunikat z wyświetlacza, ale nie usuwa fizycznej przyczyny awarii.
Reset dopuszczony przez instrukcję może wykonywać wyłącznie osoba upoważniona, przeszkolona i działająca w zakresie swoich kompetencji.
Kto może ponownie uruchomić windę?
W typowej sytuacji ponowne uruchomienie po usunięciu zwykłej usterki przeprowadza uprawniony konserwator.
Powinien on:
- ustalić przyczynę problemu;
- wykonać konieczną naprawę;
- sprawdzić działanie urządzenia;
- przeprowadzić odpowiednie próby;
- potwierdzić możliwość dalszej eksploatacji;
- dokonać wpisu w dzienniku konserwacji.
Jeżeli jednak winda została zatrzymana na podstawie decyzji UDT albo doszło do naprawy, modernizacji, awarii lub wypadku wymagających dodatkowego badania, samo potwierdzenie konserwatora może nie wystarczyć. Konieczne może być przeprowadzenie badania i uzyskanie odpowiedniej decyzji.
Czego nie wolno robić?
Po stwierdzeniu nieprawidłowości nie należy:
- wielokrotnie resetować windy;
- zwierać obwodów bezpieczeństwa;
- blokować czujników drzwi;
- używać windy pomimo oznaczenia „nieczynna”;
- samodzielnie otwierać drzwi szybu;
- dopuszczać nieuprawnionych osób do maszynowni;
- uruchamiać windy po zalaniu bez kontroli;
- usuwać oznaczeń informujących o wyłączeniu;
- ignorować wpisu konserwatora;
- odkładać naprawy elementów bezpieczeństwa z powodu kosztów;
- pozwalać mieszkańcom na samodzielne uwalnianie pasażerów.
Czy drobna usterka zawsze wymaga wyłączenia windy?
Nie. Zakres reakcji zależy od wpływu usterki na bezpieczeństwo i prawidłowe działanie urządzenia.
Przykładowo nieczynny element dekoracyjny, uszkodzenie wykładziny ściennej albo awaria jednego z dodatkowych ekranów mogą nie wymagać zatrzymania windy, o ile nie powodują innych zagrożeń.
Nawet drobna usterka powinna jednak zostać zgłoszona, jeżeli:
- może się pogłębiać;
- odsłania ostre krawędzie;
- powoduje ryzyko potknięcia;
- dotyczy dostępności dla osób z niepełnosprawnościami;
- wpływa na oznaczenia, alarm lub komunikację;
- może uszkodzić inne elementy.
Ostateczną ocenę techniczną należy pozostawić konserwatorowi.
Checklista natychmiastowego wyłączenia windy
Windę należy zabezpieczyć i wezwać serwis, jeżeli występuje przynajmniej jeden z następujących objawów:
- rusza przy otwartych drzwiach;
- drzwi szybu można otworzyć bez kabiny na przystanku;
- kabina samoczynnie się przemieszcza;
- występuje znaczna różnica poziomów;
- jazda jest gwałtowna lub niekontrolowana;
- nie działa hamulec albo urządzenie bezpieczeństwa;
- uszkodzone są elementy nośne;
- nie działa alarm lub łączność awaryjna;
- pojawia się dym, iskrzenie albo zapach spalenizny;
- zalano szyb, podszybie lub maszynownię;
- winda została uszkodzona podczas prac budowlanych;
- często zatrzymuje pasażerów;
- wydano decyzję wstrzymującą eksploatację;
- uprawniony konserwator nakazał jej wyłączenie;
- doszło do wypadku lub niebezpiecznego uszkodzenia.
Podsumowanie
Windę należy wyłączyć z eksploatacji zawsze wtedy, gdy jej dalsza praca może zagrozić pasażerom, konserwatorom albo innym osobom.
Szczególnie poważnie należy traktować:
- nieprawidłowe działanie drzwi;
- samoczynny lub niekontrolowany ruch kabiny;
- niesprawność hamulca i urządzeń bezpieczeństwa;
- uszkodzenia elementów nośnych;
- problemy z alarmem i łącznością;
- zalanie, dym, iskrzenie lub pożar;
- powtarzające się zatrzymania pasażerów;
- brak ważnej decyzji zezwalającej na eksploatację.
Zarządca nie musi samodzielnie diagnozować awarii. Jego obowiązkiem jest jednak szybka reakcja, uniemożliwienie dalszego korzystania z niebezpiecznego urządzenia oraz wezwanie uprawnionego serwisu.
Winda może zostać ponownie uruchomiona dopiero po usunięciu przyczyny usterki i potwierdzeniu, że jej dalsza eksploatacja jest bezpieczna. W niektórych przypadkach konieczne jest również dodatkowe badanie właściwej jednostki dozoru technicznego.
Zauważyłeś niepokojące działanie windy albo potrzebujesz szybkiej interwencji serwisowej? Skontaktuj się z LiftX. Sprawdzimy urządzenie, ustalimy przyczynę problemu i pomożemy bezpiecznie przywrócić je do eksploatacji.
Artykuł ma charakter informacyjny. Sposób postępowania należy każdorazowo dostosować do rodzaju urządzenia, jego instrukcji eksploatacji, charakteru usterki oraz zaleceń uprawnionego konserwatora i właściwej jednostki dozoru technicznego.